今まで三角板しか知らなかったのですが、こちらは保管場所も取らず、また万が一の時にも車から降りずに設置出来るというのが素晴らしいです。

2023/06/07

船のホーン用で購入しましたが、満足する商品です。

2023/06/06

カーキ色のシエンタに装着しました。簡単に装着できて、それでも簡単に外れたりすることなくしっかり着いています。カーキ色のドアに黒の縁取りで引き締まった感じになりアウトドア感がアップします。妻の運転でドアを擦ってしまうことがありましたが、安価なパーツで、かつ接着していないので気兼ねなく交換できます。

2023/06/04

ラパンに使用しています。たくさんの種類が入ってお得なのですが、スズキであらば、スズキのサイズ、日産であれは日産のすべてのパーツに合うサイズで揃えてほしい所です。使えるパーツのみ購入したほうが、無駄なパーツを持っている意味がないような気がします。

2023/06/01

一家に一台あってもいいくらい

2023/05/28

汎用品の取付は事前準備が必要です！・メーカーのHPより車種別の実態写真付きの手順書を入手する。・配線の太さに適合した接続コネクターを用意する。・できればテスターの用意。信頼性、耐久性は未評価です。

2023/05/28

アドレスV125Gの純正から換装ポン付けでOKなので換装はとっても簡単。重要部品ではあるので試し乗りして緩んでいないかなど十分注意する必要はあると思うけどね。で、換装して乗り味が変わったかというと…正直自分には全然わからんw差し色が入るので、見た目的にはとても気に入ってるけどね

2023/05/27

友人の通勤快速仕様のBJジョグSA24jのリフレッシュ整備依頼で使用兎に角価格重視でのチョイスハッキリ言って大丈夫か？と思う価格設定バイクパーツセンター系はどれも激安なれどそれなりの大陸品質のクチコミ多くダメ元での交換ぶっちゃけサスはまとも的だがやっぱりダンパー側はチャイナクオリティにてゴツゴツ感あり乗り心地は悪く突き上げが強いですまぁ10年以上乗った純正のヘナチョコショックよりは全然使えますけどね

2023/05/25

クロスカブJA60の足つきが悪いのでローダウン用にシートと一緒に購入しました。取り付けは、片方づつというわけに行かないので両方外し、タイヤの下に木切れを三枚入れたら簡単につけられました。サイドスタンドは傾きすぎだったのがちょうど良くなりましたがセンタースタンドは立てるのに難儀します。

2023/05/22

ハンターカブ純正と同じ365mmです。下側のボルトを通す目玉の部分が少しオフセットされているのでチェーンカバーと干渉せずに取り付けが出来ました。但しマフラーやエアクリーナ出口部品など着脱が必要なので、サイドカバー含めて左右で概ね1時間と多少の工具が必要です。プリロードはロックからロックまで6段階、最弱からスタートして10キロほど走って調整後、サスのボヨンボヨンが落ち着いて乗り心地がよくなり、お尻の爆発はカナリ延命できたと思いますが体重70kgを超えて荷物満載もしくはタンデムで合計100kg超える辺りからプリロードが不足するかもしれません。

2023/05/18